2024年4月14日 北助松駅→石津川駅 南海本線 高架化工事

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上り仮ホームから下り仮ホームへの跨線橋次第ですが、下り線上を通して東側、下り仮ホーム前付近（高架予定地内）に仮の東口改札出来たり・・・

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浜寺公園駅は、羽衣方踏切の下り仮線のポイントからして下り通過線は上り通過戦の横（下り仮ホームの裏）になりそうですね
羽衣～浜寺公園間は上り線移設、下り線は浜寺公園駅切り替えと同時？で現上り線へ移設って感じで、現下り線撤去後堺市側と繋げられるよう高架工事でしょうかね？
諏訪ノ森駅下りは、改札が一番前だったのが、階段が後ろになるので、堺駅とか人の流れが変わるでしょうね。

[@RAYLA1520]

諏訪ノ森駅が上下とも仮ホームになったら、改札は上り側に集約されるんですかね？
そうなるとしたら、山側から下りホームに行くには一回踏切渡ることになるけど、開かずの踏切の時間帯とかどうするのかな？今までフツーに使ってた人が不便になるだけでは・・・山側から直接行ける改札口が出来ればいいんやけど。

[@user-kq4re6wt6u]

今、踏切の上下線の間は、踏切内立ち止まらないでくださいとありますから、多分上り側に集約されるのではないかと。